來源：上海證券報·中國證券網

上證報中國證券網訊（記者 林淙）自部署走訪上市公司工作、推動上市公司高質量發展全國視頻會議召開以來，多地各部門的行動正在持續推進，通過近距離了解企業的生產經營情況，為破除其在發展中的階段性困難聚合力、出實招。

據上海證券報記者梳理，截至2月18日，滬市已有98家公司接受調研，其中主板50家、科創板48家，覆蓋電子、交運、醫藥生物、房地產、新能源、集成電路等各個行業。

談問題：深入一線“尋脈問診”

實地調研走訪，關鍵是找準問題、對癥下藥，切實解決上市公司發展中的具體困難和問題。上交所通過下沉一線，與公司面對面地深入交流，挖出關鍵著力點，聯合地方政府等綜合施策、協同發力。

“信心”是調研中各方討論的高頻詞。作為消費零售的龍頭企業，百聯股份對消費信心的修復有著直觀的感受。2023年度，受益于線下消費回暖，公司在提升數字化能力、聚焦核心商業價值等方面持續創新變革，積極培育更多經濟增長動力源。針對未來宏觀環境及行業趨勢，公司也表示將借力“一刻鐘生活圈”、城市更新等政策支持，提升供給質量，打造商業標桿，優化消費者體驗，加快推動消費提質擴容。

移遠通信也在調研中表示，在經濟漸趨穩定回暖，消費信心逐步恢復的大環境下，公司將不斷優化管理，創新產品，提高服務質量，在競爭中搶占先機，實現可持續發展。

對于行業面臨的共性問題，不少頭部企業不回避，給出了解決思路。恒瑞醫藥是一家創新型國際化制藥企業，在全球設立了14個研發中心。目前，醫藥行業面臨創新靶點過于集中、“內卷”競爭嚴重、創新藥準入醫院“最后一公里”難、“出海”難度大等一系列挑戰，也面臨一些不確定性因素，留住優秀人才、激發人才創造力對公司而言意義非凡。從企業引才方面考慮，公司表示，當前很多上市公司都采用員工持股計劃的方式吸引及留用人才，應當要建立和完善公司、股東和員工的利益共享機制，提高員工凝聚力和公司競爭力。

吉祥航空在接受調研時提出了目前發展過程中遇到的困難和問題，主要包括融資成本、負債結構、減稅降費及參與上海樞紐港建設等問題。同時，基于對公司未來發展的信心及對公司價值的認可，公司日前也發布了提議回購的公告。

論經營：穩產投資力促發展

面對復雜嚴峻的外部環境，不少企業仍舊迎難而上，千方百計穩住生產、拓展市場，盡顯韌性與潛力。

今年元旦以來，上海石化多措并舉提高航煤產量，全力滿足春運期間上海兩大機場的航煤需求，日產量創近3年新高，間戊二烯、異戊二烯、雙環戊二烯等碳五產品實現“開門紅”。此外，上海石化與原巴陵石化合資建設的25萬噸/年熱塑性彈性體項目及其配套項目總體進度達70%以上，今年將建成投產。

2023年以來，密爾克衛完成了對STORE+DELIVER+LOGISTICS PTE LTD、LHN Logistics Limited的收購，并自建業務體系和團隊；同時，寧波、上海、天津、連云港、煙臺、防城港六個基地倉庫陸續投產，公司全國集群建設進一步完善。

浦東金橋在調研中表示，將圍繞金橋開發區主導產業，持續強化產業集群，優化產業氛圍，加大產業投資業務布局力度。公司已經形成明晰的戰略方向，特別是要加快資產處置和物業去化。

中船科技于去年完成重大資產重組，通過發行股份和現金購買中國船舶集團旗下新能源風電資產。公司表示，未來將大力發展風電新能源產業，積極探索清潔能源產業一體化發展，創新現代海洋經濟綜合開發模式，不斷提升公司核心競爭力。

話回報：切實堅持以投資者為本

增強資本市場信心是當前的重要工作，不少上市公司表示將采取各種舉措提振投資者信心。統計顯示，截至2月7日，滬市主板已有176家公司實際實施回購，金額達到123億元；科創板公司推出126份回購計劃，回購金額上限121.45億元，新增增持計劃28份，計劃增持上限4.75億元。目前，滬市有472家公司的回購計劃和198家的增持計劃正在推進中。

在投資者關系管理方面，申通地鐵表示，2023年公司共召開4次業績說明會，并連續兩年成功入選了中國上市公司協會發布的“年報業績說明會優秀實踐”榜單，以多種形式積極與投資者及媒體溝通互動。

錦江航運持續深耕東北亞、東南亞和國內航線，在做精做強海上集裝箱運輸業務的基礎上，穩健拓展航運產業的價值鏈條，構建綜合物流的服務體系。公司表示，未來將進一步暢通與投資者的溝通交流渠道，傾聽投資者對公司發展的建議與意見，傳遞企業長期投資價值。同時，公司將根據公司章程以及股東大會審議通過的《上海錦江航運（集團）股份有限公司上市后三年內分紅回報規劃》，結合公司實際情況，實行積極的利潤分配政策。