基金分紅不僅體現了基金公司的投研實力，而且也是基金公司對基民最實惠的回報。但受累于今年跌跌不休的市場行情，基金分紅主要以債基為主，股票型基金分紅較少。與此形成鮮明對比的是，成立不到5個月的華安標普全球石油基金由于踏準市場節奏，截至8月16日，已實現7.1%的凈值增長率，近三個月的回報更是達到11.10%，在所有QDII中位列第一，并將于近期進行分紅。公告顯示，華安石油基金收益分配基準日為8月15日，權益登記日為27日，29日正式進行分紅，每10份基金分紅金額為0.4元。這也是市場上首只分紅的油氣資源類基金。

　　WIND統計數據顯示，截至8月16日，今年共有132只基金實現分紅，其中標準股票型基金僅有9只進行了少額分紅，而投資海外市場的基金也僅有兩只進行了分紅。由于石油價格受流動性影響更加直接，與國內A股存在走勢完全不同的可能，華安石油基金也因此走出獨立行情，尤其下半年以來走勢凌厲，近三個月收益得以突破11%，領漲全部QDII，并成為首只分紅的油氣資源類基金，也是成立后分紅最快的QDII之一。

　　據了解，作為標準普爾指數推出的一款主題型指數，標準普爾全球石油指數是一只涵蓋了石油、天然氣領域的主要領域，該指數不僅包括發達市場中具有穩定盈利能力的企業，同時也包括了新興市場中的高增長企業，是一只具有真正意義上的全球指數。
 華安石油基金經理徐宜宜表示現在來看，油價還有進一步上漲的空間，未來一個月內，如果歐債問題不對市場產生重大干擾，油價可能重新嘗試突破100美元，也就是年初的水平。石油基金和油價之間關系密切，但石油基金更加偏重于石油利潤，所以長期來看，石油基金跑贏油價的概率更大。

　　分析人士指出，在伊朗危機持續以及美國經濟好轉的背景下，全球石油價格有望持續上漲，而持續的油價上漲很可能觸發國內油價再次上調，建議有車一族不妨通過購買該基金與國內石油價格的上漲進行對沖，以此平衡油價上漲帶來的負擔。