華安策略優選股票基金經理面對面精彩回顧(2010年02月25日)
2010-02-26 08:29:11 來源: 華安基金 字號:

交流時間:2010年02月25日
基金經理:張偉
,華安策略優選股票基金經理

 

問: 去年底多數機構對一季度市場持樂觀態度,從現在情況看很可能看錯了,然后認為市場可能存在跌出來的機會,但當前跌幅也不深的情況下,華安對3月份及二季度市場怎么看?

答:  目前的判斷是平衡市,個股選擇為主。3月份比較關鍵,地產的銷量數據及政策的變化將決定二季度的A股方向。如果地產銷量仍然比較慘淡,或者政策的緊縮力度不緩和,那么股市不能樂觀。反之,那就可能現在是個低點。謝謝

 

問: 張經理對石化行業怎么看,今后會不會有表現機會?

答: 受到成品油定價機制的制約,80美元以上油價越高煉油行業的盈利能力越下降。目前石化股的估值比較合理。謝謝

 

問: 當前鋼鐵股PB處于市場低端,市盈率也不高,有人說低估了,但也有人說鋼鐵股從長期看已經沒有投資價值了,張經理怎么看,是否配置了此類股票,特別是整合過后,會不會像煤炭股一樣走出大行情?

答: 個人認為,鋼鐵股缺乏長期投資價值。就拿鋼價、鐵礦石價格和焦煤價格的歷史走勢看,鋼鐵行業的利潤增長基本都被上游資源行業占去了。謝謝 

 

問: 國家最近又向南方航空注資15億,應該說從表面上看航空股去年走出了低谷,但國家注資,是意味著航空股危機還沒完還是有別的原因?近期人民幣升值壓力較大,上半年升值的概率有多大?

答: 主要是航空股2008年虧損太多,凈資產壓力比較大。升值的幅度不敢臆測,但是航空股是肯定受益的。謝謝

 

問: 三網合一,移動互聯網,從設備提供商,服務提供商,運營商,和內容提供商,哪個環節今后可能獲得比較大的收益?策略參與了沒?

答: 這是個上下游關系的行業鏈,一般來說,運營商是最末端的。

 

問: 股指期貨和融資融券推出在即,但市場大盤藍籌去沒有表現,原因是什么,什么時候會有行情?

答: 主要是基于目前宏觀調控收縮政策的不確定性,從年初開始陸續銀行收緊放貸了,原來市場里的資金也需重新回流銀行。造成資金面的吃緊,也好比圍城,里面的在等,外面的也在等。可能年報行情會值得期待。但總體因股指期貨出臺,期望大藍籌的驚喜,我認為不現實。

 

問: 中國轉變增長方式,是不是意味著今后市場股票格局比現在有較大變化,哪些行業會相對跑贏大盤?

答:  從長期看,你的判斷是正確的。重工業化進程過去后,經濟增長的動力肯定要從投資和出口轉向內需。不過這個過程是比較長。消費股、新能源新材料等行業符合這個方向。 

 

問: 你好,大盤藍籌最近表現不佳,今后是否會有表現?

答:  今年大盤藍籌會有表現機會,股指期貨和指數化產品的頻發,單從外圍環境看,均對其有利。

 

問: 張經理,你好!從去年年底到虎年開市震蕩還是很厲害,請問面對當下情形您對后市是怎么看的呢?

答: 3月份可能會有年報行情,但期望值不可過高,宏觀調控預期仍是普遍擔憂的問題。今年的波動幅度個人認為偏緩

 

問: 請問張經理華安策略優選現在的股票倉位是多少? 今年的總體投資策略是如何的偏向?

答: 今年市場的結構性機會會大于整體大盤水平,總體投資還是偏重以政策性導向行業為主

 

 

注意:上述張偉先生對網友提問的回答為其個人看法,不代表華安公司的觀點,敬請廣大投資者注意。
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